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[국토부] 재건축 안전진단 합리화 방안 (다주택자를 살려야 흥행에 성공할텐데요.. 지금같이 하면 미분양 참사가 벌어질듯) 다주택자는 여당을 찍어줄테니 별로 신경쓰지 않는 모습입니다. 재건축 안전진단 요건을 완화해서 공급을 늘리고자 한들 지금 시장에 수요층이 없는데 미분양의 부메랑이 될것은 뻔한 이치지요. 결국 건설사는 분양을 미루거나 자금 조달에 큰 어려움을 겪게 될수 있습니다. 다주택자 죽이기 정책을 폐지하고 다주택자 수요를 살리는 정책을 써야 할 때입니다. 국토교통부(장관 원희룡)는 ｢국민 주거안정 실현방안(8.16)｣의 후속조치로 12월 8일(목) ｢재건축 안전진단 합리화 방안｣을 발표하였다. 재건축 안전진단은 재건축의 첫 관문에 해당하는 절차로서, 국민의 주거환경에 관한 눈높이에 맞춰서 재건축이 진행될 수 있도록 이미 지난 ’15.5월 “주거환경 중심 평가 안전진단*”을 도입하면서, 주거환경에 대한 평가를 강화한 바..
[금융위윈회 보도자료] 23년 보금자리론 확대 운영 방안 정부가 23년 보금자리론 확대 방침을 내놓았습니다. 적용되는 아파트 가격을 6억에서 9억으로 확대하고 대출 한도를 5억까지 올리는 정책인데요. 다주택자도 해주면 안되나요? 전세대출에도 고정금리 정책의 적용 확대가 꼭 필요해 보입니다. 보도자료 원문입니다.
[환경영향평가 초안공람] 시흥~송파 고속도로 민간투자사업 (feat. 양평-송파고속도로 연결선) 환경영향평가에 시흥-송차간 고속도로 사업 초안 공람이 게시되었습니다. 이 고속도로는 서울(송파)-양평 고속도로와 연결되는 도로로 송파/위례로부터 시흥까지 이어주는 새로운 고속도로 입니다. 종점인 북시흥 JCT는 수도권 제1수노한 고속도로 및 제3경인고속도로와 연결됩니다. BTO 방식으로 진행되며 1안이 유력합니다. IC는 6개 소가 새롭게 생깁니다. 위치도 입니다.
[뉴스] 국토부, GTX 춘천, 원주 연장 검토 착수.... 기대감 커졌다 국토부(한국교통연구원)가 춘천, 원주 GTX 연장을 위한 자료를 요청하고 있습니다. ​ 이전 포스팅에서 말씀드린것처럼 기존 노선을 사용하는 연장선이기에 실현 가능성이 매우 높습니다. ​ 내년 상반기에 금리가 안정된다면 춘천 원주 부동산은 반등의 기회가 될것입니다. ​ ​ http://m.kwnews.co.kr/page/view/2022120410091023101 국토부, GTX 춘천·원주 연장 검토 착수…기대감 커졌다 GTX 강원권 연장에 대한 기대감이 높아지고 있다.국토교통부가 춘... m.kwnews.co.kr GTX 춘천 연장에 대해 자세한 내용은 이전 포스팅을 참고하세요. https://blog.naver.com/romeo21a/222738057336 GTX-B 춘천 연장 (feat. 고속철도 호..
양재 도시첨단물류단지 시범단지 조성사업 (29년 완공) 도시 첨단 물류단지 개발을 우;헤 2016년에 시범사업 6개소가 선정되었습니다. 서울은 3개소가 예정되어 있는데 서초구 한국터럭터미널, 양천구 서부터럭터미널, 금천구 시흥용재유통센터 입니다. 그중 서초구 한국트럭터미널 부지가 첨단 물류센터로 개발됩니다. 환경영향평가 자료를 공유합니다. 양재 물류센터 부지에는 주거시설도 생깁니다. 업무공간은 물론이고 연구공간과 도시형 공장도 건설될 예정입니다. 아래는 1, 2안 입니다. 1안이 더 멋있네요. 1안이 채택될듯 합니다. UAM를 그냥 그려놓은게 아니면 UAM 탑승장도 건설이 되는지 궁금해 집니다. 양재동이 좋아지겠습니다.
인허가는 늘고 있으나 착공, 분양, 준공 물량은 감소하고 있다. 국토부 주택정책과에서 10월 주택통계를 발표하였습니다. ​ [미분양] 늘어나는 추세이나 아직 문제될 정도는 아님 준공후 미분양은 양호함 ​ [주택건설 실적] 인허가 : 전년 동기 대비 5.6% 증가 (수도권 26% 감소, 지방 38% 증가) 착공 : 전년 동기 대비 26% 감소 (수도권 28% 감소, 지방 25% 감소) 분양(승인) : 전년 동기 대비 12% 감소 (수도권 19% 감소, 지방 7% 감소) 준공(입주) : 전년 동기 대비 2.8% 증가 (수도권 4% 감소, 지방 13% 증가) (시사점) 인허가만 받아 놓고 착공은 미루는 분위기, 앞으로 준공 물량이 줄어들 가능성이 큼 [보도자료 원문] http://www.molit.go.kr/USR/NEWS/m_71/dtl.jsp?lcmspage=1&id=..
[국토부 보도자료] 문경~김천 철도건설 사업 예비타당성 통과, 대산∼당진 고속도로 신설 사업 타당성재조사 통과 (26년 착공) 수서발 거제행 KTX 노선이 가능하기 위해서는 중간 단절 구간인 문경-김천 구간의 철도 건설이 반드시 필요합니다. 이 구간의 추진이 예타를 통과했다는 소식입니다. 남부내륙선이 한걸은 더 우리에게 다가왔습니다. 거제 지역에 호재 입니다. [ 주요 내용 ] [ 노선도 ] [ 보도자료 ] 국토교통부(장관 원희룡)는 11월 28일 열린 재정사업평가위원회(기재부)에서 ① 문경~김천 철도건설 사업이 예비타당성조사를 통과하고 ② 대산-당진 고속도로 신설 사업이 타당성재조사를 통과하였다고 밝혔다. 먼저, 문경~김천 철도건설 사업*은 경상북도 문경에서 상주를 거쳐 김천까지 총 69.8㎞ 구간의 전철을 건설하여 우리나라 내륙철도망을 완성하는 사업으로, '16년 제3차 국가철도망 구축계획에 신규사업으로 반영된 이후 사업계획..
[국토부 보도자료] 위례신도시 노면전차 사업으로 교통이 편리해진다. (22년 착공, 25년 개통) 본 노선은 위례신도시를 관통하는 트램 노선으로 서울 도시철도 5호선 마천역과 분당선 복정역, 8호선 남위례역을 이어주게 됩니다. [ 주요내용 ] [ 노선도 ] [ 관련 뉴스 ] https://www.hankyung.com/realestate/article/2022112803761 위례선 착공…서울 '트램' 57년 만에 부활 위례선 착공…서울 '트램' 57년 만에 부활, 이혜인 기자, 부동산 www.hankyung.com [ 보도자료 ] 국토교통부 대도시권광역교통위원회(위원장 이성해)는｢위례선 도시철도 건설사업｣의 사업계획을 11월 28일 승인한다고 밝혔다. ｢위례선 도시철도 건설사업｣은 위례신도시 광역교통개선대책의 일환으로 총 사업비 2,614억원을 투입하여 연장 5.4km, 정거장 12개소(환승역 3개..

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